La ville de Lyon et l’entreprise JCDecaux fêtent, à grand renfort de communication médiatique, les 10 ans des VéloV. Et tous les médias d’en rajouter sur la gratuité de ce dernier pour les utilisateurs.

C’est l’occasion de rappeler ce qu’écrivait Pignon sur rue en 2006 :

En novembre 2004, le Grand Lyon signe un contrat avec la société JCDecaux qui prévoit la mise en place « gratuite » de 4 000 vélo’v d’ici 2008. En contrepartie, JCDecaux se voit attribuer le marché du mobilier urbain pour 13 ans. Vélo’v à peine lancé, les travaux commencent. D’ici l’été 2006, JCDecaux aura remplacé les 1 365 abribus existants et créé 835 nouveaux, sachant que la plupart de ces abribus comportent des panneaux publicitaires. 536 Mupi (mobiliers urbains d’information) sont également en cours de remplacement et 64 nouveaux (dont 5 de 8 m² !) vont être installés à Lyon et Villeurbanne.

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Puisque Vélo’v est un succès dont on parle dans le monde entier et que l’exemple lyonnais pourrait faire des émules dans plusieurs villes européennes, pourquoi le Grand Lyon n’a-t-il pas décidé d’investir directement de l’argent public plutôt que de se retrouver pieds et poings liés au marché publicitaire ?

Relire :
 Vélo’v : l’envers du décor (Pignon sur rue, janvier 2006)
 À souhaiter le vélo’v.... on obtient la bicycl’hate

Note : Ces critiques, formulées lors des premières années des VéloV, restent en grande partie valable aujourd’hui. Si vous avez des analyses plus récentes à proposer, elles sont les bienvenues sur Rebellyon.info.