Non loin d’ici, dans le Jura, un vieux projet de voie rapide (4 voies) abandonné dans les années 90 est actuellement remis au goût du jour par des élus locaux, sans doute encouragés par l’industrie du goudron et de l’automobile.

Sans surprise, ces élus jurassiens nous parlent un langage technocratique connu fait de désenclavement, de captation de clientèle suisse, de mobilité, d’industrie du tourisme, de concurrence et développement entre les territoires.

Ils font de ce dossier « une priorité absolue » ? Nous aussi...
Mais comme il est toujours plus facile, pour qui les conteste, de contrer ces projets avant l’intervention des pelleteuses plutôt qu’après, c’est sans doute dès à présent qu’il faut faire connaître notre opposition à cette énième tentative d’artificialisation des terres.

Voilà maintenant quelques semaines (début février) que les journaux l’ont annoncé : le conseil départemental du Jura ressort des tiroirs son projet (daté de 1998) de voie rapide entre Poligny et la Suisse. C’est même devenu « la priorité absolue » des élus jurassiens que de rattraper le retard dont souffrirait notre département en matière d’artificialisation des sols et de saccage de la nature. Il s’agit, à quelques réserves près, et de pure forme pour l’opposition, de parler d’une seule voix pour obtenir l’autoroute qui désenclavera le Haut-Jura et ses stations de ski et « fera enfin sauter cette frontière entre le Jura et la Suisse » [1]. Diantre !

La région Bourgogne-Franche-Comté n’y trouve pas grand chose à redire au fond et autorise qu’une étude soient menée pour s’assurer de l’intéret du projet et de son caractère durable et respectueux de l’environnement. Bref, les formalités d’usage. Au sein du landernau politicien régional, seuls Les Verts se déclarent opposés au projet. Mais ôtez leur la possibilité de prouver qu’ils sont désormais des gestionnaires comme les autres « les millions mobilisables pourraient servir tellement mieux l’économie et l’emploi local » et ils n’ont plus grand chose à redire à la société industrielle au nom de laquelle élus et bétonneurs s’apprêtent à noyer nos paysages sous l’asphalte [2]. Enfin, le caractère scandaleux d’un projet de 4 voies balafrant le premier plateau et le Haut-Jura ne semble pas avoir été en mesure, à l’heure ou l’on parle, de tirer syndicats et associations de protection de l’environnement de leur hibernation.

Cela dit, si la tentative d’ajouter du désastre au désastre n’est pas pour nous surprendre venant des habituels (p)artisans de la croissance, on constate heureusement qu’elle heurte de nombreux habitants du Jura. Comme eux, nous ne pouvons nous résoudre à assister sans réagir à une énième offensive de ceux qui tiennent absolument à aménager nos existences.

Les raisons ne manquent pas de nous opposer ici comme ailleurs à la réintoxication du monde :

Parce que nous ne voulons pas être désenclavés,
Parce que le Haut-Jura n’est pas une station de ski,
Parce que, plus que jamais, le tourisme abîme notre territoire et méprise ses habitants,
Parce que si le Jura est en dette, ce n’est pas de bitume, mais de neige, d’eau et de fourrage,
Parce que nous ne manquons pas de touristes, d’aménageurs et d’investisseurs mais de paysans,
Parce que jurassiens ou pas, si nous aimons y séjourner, y vivre ou y revenir, ce n’est pas dû au fait que cette montagne est bien pourvue en autoroutes mais parce qu’il y reste encore quelques pâtures, lacs, forêts et rivières, déjà suffisamment malmenés, et auxquels nous tenons plus qu’à notre attractivité économique,
Parce que le chantage à l’emploi doit être pris pour ce qu’il est : un chantage,
Parce qu’il nous paraît paradoxal et fou de vouloir augmenter et favoriser les flux de touristes et les infrastructures qui les précèdent et leur survivent toujours, quand on a de la "nature", du "sauvage", du "préservé" et de "l’authentique" plein la bouche et plein les dépliants,
Parce qu’une autoroute de plus, ce sont aussi des bagnoles et leurs gaz à effet de serre en plus,
Parce que ce sont des tourbières, des pâturages, des animaux ou des sous-bois en moins,
Parce qu’un enfant de dix ans sait cela,
Parce que nous ne renonçons à questionner ni la mobilité à tous crins, ni la rapidité et l’efficacité érigées en valeurs cardinales, ni la marchandisation des territoires et leur mise en concurrence,
Parce que nous ne renonçons pas non plus au beau et que nous sommes las de devoir consentir encore à l’enlaidissement de nos lieux de vie,
Parce qu’au nom du droit à l’autoroute, nous aurons droit à ses nuisances,
Parce que nous ne cherchons pas de développement alternatif mais des alternatives au développement,
Parce que nous ne voulons pas prendre le volant mais reprendre nos vies en main,
Parce que nous savons la soif de développement des élus et milieux économiques impossible à étancher, nous savons qu’il leur faudra bientôt d’autres voies rapides comme il leur faut déjà plus d’éoliennes industrielles, plus de parcs photovoltaïques, de remontées mécaniques, de déboisement, de parcs de loisirs, etc.,
Parce que notre sous-développement et notre retard supposés ne tiennent pas à la faiblesse de nos infrastructures routières mais de nos pratiques démocratiques,
Parce qu’on se contrefout de "gagner" dix minutes entre Poligny et la frontière suisse,
Parce qu’on aspire à retrouver la possibilité d’habiter ces plateaux, d’y travailler, de nous y nourrir et reposer sans les massacrer,
Parce que malgré l’époque, nous choisissons d’essayer encore plutôt que de nous résigner,
Parce que c’est notre projet, comme dirait l’autre,

Nous appelons toutes celles et ceux qui ont aussi leurs bonnes raisons, leurs souvenirs, leurs "vies minuscules" et leurs attachements divers à opposer aux pelleteuses, à faire connaitre à leur tour un ferme refus de ce projet de 4 voies.

Stop 4 Voies / Contact : stop4voies@riseup.net
PDF - 602.9 ko
Affichette stop4voies

P.-S.

Merci de faire circuler très largement le document joint (impression possible de l’affiche aux formats A4 et A3), de l’afficher, de le glisser entre toutes les mains.

Notes

[1voir le progrès du 06/02/2021 et la voix du jura du 11/02/2021

[2voir le progrès du 06/02/2021

Proposer un complément d'info

Les compléments d'infos ont été désactivés temporairement.

Le collectif d'annimation tourne en effectif minimum jusqu'au moins septembre et se concentrera autant que possible sur vos propositions d'articles.

Publiez !

Comment publier sur Rebellyon.info?

Rebellyon.info n’est pas un collectif de rédaction, c’est un outil qui permet la publication d’articles que vous proposez. La proposition d’article se fait à travers l’interface privée du site. Quelques infos rapides pour comprendre comment être publié !
Si vous rencontrez le moindre problème, n’hésitez pas à nous le faire savoir
via le mail contact [at] rebellyon.info

Derniers articles de la thématique « Capitalisme / Consumérisme » :

>Licence, liberté et vaccination

En ces temps complexes, le groupe Graine d’Anar de Lyon, membre de la Fédération Anarchiste, s’interroge sur les notions de liberté, de licence et du pourquoi la vaccination est un outil émancipateur.

› Tous les articles "Capitalisme / Consumérisme"

Derniers articles de la thématique « Travail / Précariat / Syndicalisme » :

>Toutes et tous en grève et dans la rue le 5 octobre

Les organisations CGT, FO, FSU, Solidaires, CNT, UNEF, CNT- SO appellent toutes et tous, de toutes les professions, les jeunes, les retraité.es à se mobiliser, le 5 octobre, par la grève et à manifester à 11 H depuis la Manufacture des Tabacs en direction de la place Bellecour, pour...

>Rentrée 2021, les acquis sociaux remis en cause à la ville de Lyon

La rentrée commence fort pour les employé·es de la ville de Lyon et du CCAS. Ce matin avait lieu la réunion-débat d’information syndicale à la Bourse du travail sur la remise en cause du temps de travail et du droit de grève par Doucet et ses élu·es. Une véritable coup de massue pour les agent·es après 1...

› Tous les articles "Travail / Précariat / Syndicalisme"

Derniers articles de la thématique « Écologie / Anti-productivisme » :

>Carnaval bloc anti-nucléaire au Bugey, dimanche 3 octobre

Cet automne, ça va danser au Bugey. Au côté de dizaines d’associations et collectifs, nous appelons à une grande mobilisation contre les projets nucléaires à la centrale du Bugey à St Vulbas. La centrale du Bugey c’est désormais la plus vieille de France, avec 4 réacteurs de plus de 40 ans. Des enceintes...

› Tous les articles "Écologie / Anti-productivisme"

Derniers articles de la thématique « Aménagement du territoire / Urbanisme / Transport » :

>[RN88] Nous ne dévierons pas

Après plusieurs temps de mobilisation contre le projet de déviation de la RN 88 entre le Pertuis et Saint-Hostien [1] et alors que se prépare pour le 14 juillet prochain un nouveau rassemblement (avec une marche à pied entre le Pertuis et St Étienne-Lardeyrol), Couac rend compte de ses implications...

>Nuit d’action directe contre Cigéo

Alors que l’enquête d’utilité publique parvient à son terme concernant le projet d’enfouissement des déchets nucléaires à Bure, un mystérieux groupe appelle à l’action directe et au renforcement de la lutte. Mise en pratique dans la nuit du 11 au 12 ...

› Tous les articles "Aménagement du territoire / Urbanisme / Transport"