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• Le 28 septembre 2009 à 11:22, par Voyou à vélo #

  Ton critique est risible, car on sait tous et toutes que pignon n’est pas un organisme qui se veut anarchiste ni libertaire. Tout le monde sait qu’il recoit plien de thune de la ville et la region et il travaille beaucoup avec la marie. Par contre, ils ont un choette centre de documentation et un atelier de reparation ou on peut apprendre la mécanique vélo et être autonom par rapport à son vélo.
  J’étais là toute la journée en tant que bénévole et vendeur de vélos. Je peux te garantir que la plupart des gens n’achetait pas pour aller tafer honêtement. Y’avait plien d’étudiantEs, voyageurs et gens qui voulait un bon vélo pas cher qui n’était pas de la marque decathon ou Top Bike.
  Pourquoi attaquer ces gens ? Pour se sentir provisoire bien dans son militantisme « je suis plus militant que____ (pignon) » ?
  Si tu n’aime pas pignon, va ouvrir un atelier vélo autogéré. Atends, y’en a déjà un. Et eux, ils sont des vendus aussi car, ces salauds, se sont installés à la Friche. Ils ont un lieu grace à la marie. On peut même dire qu’ils sont des auxilliaire de police car ils font des trucs avec pignon des fois. En plus de ça, y’a plien d’artistes et bobos à la friche qu’on peut facilement dire ils le sont aussi.

• Le 18 septembre 2009 à 13:49 #

  « Carte d’identité obligatoire pour déposer et/ou acheter un vélo (histoire que des margoulins n’essaient pas de vendre des vélos volés) »

  est-ce que le dispositif prévoie la dénonciation des margoulins ?
  est ce que les gens en défaut de papier rentrent nécessairement sous la catégorie de margoulin ? est-ce qu’il faut les dénoncer aussi ?

  ce qui est proposé c’est une transaction garantie par l’action efficace des services de l’Etat, qui assure que toute personne reste bien a sa place, en tant que M/M^me X, une personne contrôlable qui n’irait pas voler des vélos, hein, quand même. Merci à Pignon sur rue pour son soutien comme auxilliaire de police.

  Plus de vélo dans ces condition ça fait juste plus de vélo ; sa améliore la qualité de vie (sous contrôle). plus de vélo pour aller tafer honnêtement et avoir de quoi se payer un nouveau vélo. pour faire plus de vélo pour aller tafer honnêtement et avoir de quoi se payer un nouveau vélo...
  plus de vélo pour que la ville ressemble vraiment aux maquettes des urbanistes convertis au développement durable.
  tout pour plaire.