Bruno Bernard veut plus de flics dans les TCL

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Il y a quelques semaines, c’était Grégory Doucet qui réclamait à Darmanin plus de flics pour les rues de Lyon. C’est aujourd’hui Bruno Bernard qui emboîte le pas au Maire de Lyon. Le Président de la Métropole demande cette fois au Ministre de l’intérieur d’envoyer des policiers dans les bus et les couloirs du métro.

En septembre, Grégory Doucet demandait 200 policiers supplémentaires à Darmanin. En cette fin octobre, le Ministre de l’intérieur est fort occupé à répandre son venin raciste suite à l’assassinat horrible d’un professeur à Conflans-Sainte-Honorine. C’est pourtant le moment que Bruno Bernard a choisi pour, lui aussi, réclamer plus de flics.

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Le maire de Lyon n’en finit plus d’affirmer son amour de la police. En campagne, il avait promis 20 flics municipaux en plus pour la ville. Le 14 septembre, il a passé la vitesse supérieure en annonçant sur les ondes de Radio Scoop qu’il a demandé la bagatelle de 200 policiers nationaux au ministre de (...)

16 septembre

Dans une démarche démagogue qui a fait ses preuves, Bernard, qui préside le Sytral en plus de la Métropole, s’appuie sur un fait divers pour justifier ses désirs sécuritaires. Ici, c’est celle d’un chauffeur de bus agressé à Rilleux qui lui fournit une opportunité pour demander davantage d’effectifs de police des transports lors de sa rencontre prochaine avec le Ministre de l’intérieur. C’est La Tribune de Lyon qui révèle cette histoire, sans préciser de quel service de police dépendraient les renforts demandés. On peut imaginer qu’il s’agirait du SISTC (service interdépartemental de sécurisation des transports en commun), un organe spécifique à Lille, Marseille et Lyon, sinistre service dont l’activité principale consiste à assister les contrôleurs et à procéder à des arrestations.

Cette supposition est accréditée par le fait que ce soit l’exemple de Lille qui sert d’argument à Bernard qui déclarait à la Tribune : « nous sommes passés de 103 agents à 67 alors que Lille, où le réseau est deux fois plus faible, en compte 125 » [1]. La comparaison avec d’autres grandes villes servant d’aiguille aux politiques locales, on ne s’étonne guère de cet argumentaire. Mais, quand on connaît les pratiques violentes des contrôleurs TCL, on doute que leur adjoindre plus de flics aille vraiment dans le sens de la protection de la population.

Politiques sécuritaires : la vague verte a des reflets bleus

Les nouveaux maires Europe Écologie-Les Verts mettront-ils fin à la surenchère techno-sécuritaire à l’échelle locale ? L’analyse de leurs programmes, déclarations et premières décisions ne laisse augurer aucun changement majeur. En termes de vidéosurveillance, comme d’armement ou d’effectifs des polices (...)

10 septembre

Alors que le climat politique n’en finit plus de ressembler à une course à l’échalote raciste et sécuritaire, Bruno Bernard se joint au concert autoritaire pour réclamer ses flics à lui. Le vernis vert cache de plus en plus mal le fait qu’EELV est un parti de droite comme les autres.

Les écologistes atteré·es

Illustration : Ducatez, pour CQFD

Notes

[1Au passage, le site web offre une petite page de propagande pro-caméras à la Métropole en célébrant les bienfaits de la vidéo-surveillance qui aurait permis d’identifier les agresseurs du chauffeur de bus.

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